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Bombas de gasolina y aceite a prueba de explosiones para las calderas, bomba de transferencia de aceite pesado de KCB 483,3

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Bombas de gasolina y aceite a prueba de explosiones para las calderas, bomba de transferencia de aceite pesado de KCB 483,3

Ampliación de imagen : Bombas de gasolina y aceite a prueba de explosiones para las calderas, bomba de transferencia de aceite pesado de KCB 483,3

Datos del producto:

Lugar de origen:	China
Nombre de la marca:	Yuzhou
Certificación:	ISO/SGS/CE
Número de modelo:	KCB483.3

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 set
Precio:	Negotiable
Detalles de empaquetado:	paquete de la caja de la madera contrachapada
Tiempo de entrega:	2-5 días laborables
Condiciones de pago:	T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:	500 sistemas por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Nombre del producto:	bomba de transferencia de aceite del engranaje	Materiales:	arrabio
Aplicación:	el aceite lubricante//Gasoline diesel engrasa/keroseno	Capacidad:	1.1-900m3/h
Viscosidad líquida:	5-1500 CST	Motor:	220v /380v /415v/50hz /60hz
Alta luz:	waste oil gear pump , rotary gear oil pump

Bomba de gasolina y aceite pesada de la transferencia de la bomba de transferencia de aceite del engranaje de KCB 483,3 de la caldera de gasolina y aceite eléctrica de la bomba

Introducción:

La bomba de engranaje de la serie de KCB se aplica a entregar el aceite lubricante anticorrosivo o el líquido equivalente sin partículas y fibras sólidas.

Alcance de uso

Diverso aceite lubricante: petróleo crudo, gasoil, lubricantes, aceite-tipo líquido.
Con el engranaje de cobre puede transmitir el líquido bajo del punto de inflamación, tal como gasolina, el benceno.
Usando el acero inoxidable puede bombear la bebida corrosiva débil del líquido y de la comida.
Normalmente la temperatura del líquido no debe estar sobre 70 grados Celsius. Si están pedidos 300 C, podemos hacer la bomba de aceite da alta temperatura anti para los clientes.
Puede dar funcionamiento como bomba de la transferencia o bomba de aumento de presión en sistema de envío del aceite.
Puede también ser aplicada como surtidor de gasolina para el sistema de envío, la presurización y la inyección en sistema de suministro de combustible y en todos los campos de la industria como lubricante de la bomba.

Características de la estructura de la bomba de aceite del engranaje de KCB

Componentes de la bomba de engranaje de KCB: cuerpo de bomba, válvula de seguridad, engranaje impulsor, engranaje conducido, equipo del sello.

Nota: La válvula del safetyn se equipa para la protección del generador. Durante la operación de la bomba, cuando la presión en la cámara de la bomba excede la presión clasificada por 1,5 veces, la válvula de seguridad funciona automáticamente, de modo que el medio transportador genere la expulsión en la cámara de la bomba, así evitando la operación de la sobrecarga del generador.

Material de la bomba de engranaje de KCB:

Material del arrabio, conveniente para el transporte de los medios flúidos con la lubricidad (sin partículas sólidas) en condiciones industriales generales. (aceite de lubricante/aceite de la máquina/aceite de motor…)

Material del acero inoxidable, conveniente para el transporte de los medios flúidos con el corrosivo (sin partículas sólidas) en condiciones industriales. Es conveniente para el transporte de los medios flúidos con requisitos de higiene en condiciones de la comida. (aceite de palma/aceite vegetal/aceite de oliva/aceite del sunflow/aceite del bea…

Material, convenientes a prueba de explosiones para el transporte de líquidos inflamables y explosivos (excepto partículas sólidas) en condiciones industriales. (aceite/keroseno diesel de /Gasoline…)

Parámetros técnicos:

Modelo	Capacidad Q		Velocidad r/min	Extractor Presión Mpa	(NPSH) r m	Eficacia %	Motor
	m 3 /h	L/min					Poder kilovatio	Modelo
KCB-18.3	1,1	18,3	1400	1,45	5	44	1,5	Y90L-4
2CY-1.1/1.45
KCB-33.3	2	33,3	1420	1,45	5	44	2,2	Y100L1-4
2CY-2/1.45
KCB-55	3,3	55	1400	0,33	7	41	1,5	Y90L-4
2CY-3.3/0.33
KCB-83.3	5	83,3	1420	0,33	7	43	2,2	Y100L1-4
2CY-5/0.33
KCB-135	8	135	940	0,33	5	46	2,2	Y112M-6
2CY-8/0.33
KCB-200	12	200	1440	0,33	5	46	4	Y112M-4
2CY-12/0.33
KCB-300	18	300	960	0,36	5	42	5,5	Y132M2-6
2CY-18/0.36
KCB-483.3	29	483,3	1440	0,36	5,5	42	11	Y160M-4
2CY-29/0.36
KCB-633	38	633	970	0,28	6	43	11	Y160L-6
2CY-38/0.28
KCB-960	58	960	1470	0,28	6,5	43	18,5	Y180M-4
2CY-58/0.28
KCB-1200	72	1200	740	0,6	7	43	37	Y280S-8
KCB-1600	95	1600	980				45	Y280S-6
KCB-1800	112	1800	740	0,6	7,5	43	55	Y315S-8
KCB-2500	150	2500	985				75	Y315S-6
KCB-2850	170	2850	740	0,6	8	44	90	Y315L1-8
KCB-3800	230	3800	989				110	Y315L1-6
KCB-4100	245	4100	743	0,6	8	44	132	Y355M1-8
KCB-5400	325	5400	989				160	Y355M1-6
KCB-5600	330	5600	744	0,6	8	44	160	Y355M2-8
KCB-7600	460	7600	989				200	Y355M3-6
KCB-7000	420	7000	744	0,6	8	44	185	Y355L1-8
KCB-9600	570	9600	989				250	Y355L2-6

Problemas y soluciones

Problemas	Productivo Razón	Soluciones
Descargando el aceite o la descarga de poco aceite	dirección 1.Revolving invertida 2.Valve cerrado el tubo de la absorción 3.Oil no se ha empapado en el aceite el alto 4.The de la absorción excede el clasificado el área de filtración 5.The del filtro en el extremo de la absorción es demasiado pequeña salida 6.Air en tubo de la absorción la válvula 7.Safety bloqueó o no funciona bien 8. Una temperatura más baja del aceite da lugar al aumento de la viscosidad	1.Change adentro a la válvula de la dirección correcta 2.Open hacia fuera el tubo de la absorción de aceite 3.Check y la empapa en la presión de la absorción del líquido 4.Measure y aumenta el filtro del nivel de aceite 5.Change y amplía el area6 de filtración. Compruebe cada junta y séllelos con el material de lacre 7.Disassemble y lave la válvula de seguridad y púlala con el líquido abrasivo del calor de la grasa 8. o reduzca el agotar de la presión o del volumen de agotamiento del aceite
Ninguna presión o presión que no sube	el botón 1.The del metro de la presión está en la presión de la posición de reposo 2.The de la válvula de seguridad sigue siendo también low3. La válvula lateral del tubo está en 4. Hoja de la viscosidad da alta temperatura, baja o y pequeña resistencia de la salida del tubo 5.Air en el tubo	1.Press el botón ENCENDIDO de la presión meter2. Reajuste la presión 3.Close de la válvula de seguridad la temperatura de aceite lateral de la válvula 4.Reduce del tubo 5. Compruebe hacia fuera el tubo de la absorción
Engrase la salida en sello mecánico	el sello 1.Shaft no ha sido correctamente ajustados defectos del desgaste 3.The del anillo 2.O-seal causados llevando de anillos inmóviles y giratorios de seal4 mecánico. Primavera flácida	1.Adjust 2.Change el O-sello los anillos inmóviles y giratorios de 3.Change o pule el magain4. Cambie la primavera
Ruido y vibración	1.Improper que monta 2.The en la concentricidad del eje de la bomba y tubo o filtro del eje 3.Absorption del motor parados encima de la dimensión del tubo 4.Absorption es demasiado pequeño y de largo. No podría bombear adentro, porque la resistencia es la resistencia del tubo demasiado grande del agotamiento 5.Oil es también big6. La fuga de aire 7.Fastener es 8.Gears relajado y los transportes colocan desgaste serio de la demostración de lados o lo agarraron	1.Check hacia fuera y mantienen 2.adjust él las cosas de la suciedad 3.Clear en el tubo o el filtro 4.Read de la absorción apenas él 5.Check para arriba si el tubo o la válvula del agotamiento es up6 parado. Control ascendente y maintain7. Controle y apriételo 8.Disassemble y manténgalos o cambie
Con seguridad válvula irrealizable	1.Wrong position2. Microprocesador demasiado alto de la válvula 3.Safety de la presión agarrado	1.Reassembling it2. Baje la presión 3.Disassembling, lávese y ajuste