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Bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB para la gasolina/el tanque/el camión

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Bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB para la gasolina/el tanque/el camión

China Bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB para la gasolina/el tanque/el camión proveedor
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Ampliación de imagen :  Bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB para la gasolina/el tanque/el camión

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Yuzhou
Certificación: ISO/SGS/CE
Número de modelo: YHCB

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 set
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: paquete de la caja de la madera contrachapada
Tiempo de entrega: 2-5 días laborables
Condiciones de pago: T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 500 sistemas por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: bomba de transferencia de aceite del engranaje modelo: YHCB
Materiales: Acero de /stainless del arrabio Aplicación: Gasoil/aceite del keroseno del aceite del aceite/de la gasolina de motor
marca: YUZHOU Garantía: Un año
Alta luz:

gear lube transfer pump

,

rotary gear oil pump

Bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB para la gasolina/el tanque/el camión

 

 

La bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB está principalmente para llevar los diversos líquidos con la viscosidad de 5-1500c.s.t y sin las partículas y no la corrosión sólidas. Por ejemplo: Gasolina, keroseno y lubricator.so diesel del combustible y mecánico que, él es la opción superior para las sociedades del camión y del petróleo del tanque.

 

La bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB que adopta el engranaje circular doble es los últimos productos necesarios al desarrollo de la aceite-bomba industrial, que está de una bomba de engranaje especial con eficacia alta y tiene los méritos siguientes tales como flujo grande, alta elevación, pequeño volumen, velocidad rotatoria de poco ruido, baja para la entrada, oscurecimiento fuerte del uno mismo, montaje conveniente y mantener y así sucesivamente.

 

Parámetros técnicos:

Tipo

Flujo de Q

m3/h

Presión de funcionamiento

Mpa

Velocidad

RPM

Poder

kilovatio

50YHCB-8 8 0,4 960 3
60YHCB-15 15 0,4 960 4
60YHCB-30 28 0,4 960 5,5
60YHCB-50 45 0,4 1430 11
65YHCB-35 35 0,6 960 7,5
76YHCB-40 40 0,6 960 7,5
80YHCB-60 60 0,6 960 11
80YHCB-80 80 0,4 960 15
100YHCB-100 100 0,4 960 22
125YHCB-150 150 0,4 960 37
150YHCB-200 200 0,4 960 55

 

Detalles de la instalación y del mantenimiento de la bomba de engranaje del arco de YHCB:

la bomba 1.The se puede instalar en el coche del reaprovisionamiento y el sitio de bomba del depósito, la instalación del coche en el diseño de circuito del aceite debe resolver gb9414-88 en 4.18.1 de las disposiciones de la función.

la bomba de engranaje del arco 2.YHCB instalada en el depósito de gasolina se debe observar eso:

(1) despegue de poder de la bomba de engranaje del arco con la impulsión de eje de salida de la caja de cambios del coche, el delantero tan lejano instalada bomba como sea posible, el eje y el ángulo de eje de no más que 7 grados.

(2) la bomba de engranaje circular del arco se debe alzar en la suspensión hecha del acero soldado con autógena ángulo. La altura de la bomba puede ser resuelta según el eje de salida del despegue de poder y las posiciones izquierdas y derechas de la bomba deben ser tan cerca como sea posible al haz longitudinal del coche (evitar que la bomba interfiera con el eje impulsor del automóvil), y empernado al larguero del coche.

(3) la boca de la succión no será menos que profundidad vertical de la succión de $ los 70MM de no más los que 5m.

(4) el indicador de presión en funcionamiento no excede 0.5Mpa. El indicador de vacío no excede -0.08Mpa.

3. La prohibición de funcionar con la bomba no es llena de líquido dadas las circunstancias. Si no el sello quemará.

4. La operación de la bomba de engranaje del arco de YHCB debe ser verificada antes de dar vuelta, reborde, lacre común. Compruebe cuidadosamente si el interruptor correcto de la válvula, la bomba está prohibido en la válvula del tubo del mercado de la bomba no está abierto el caso de la bomba. Para evitar accidentes.

5. El asiduo, generalmente mitad de un mes, limpiando filtra. Para evitar estorbar influencia el flujo, comprueba a menudo la válvula de seguridad para ajustar la presión del dren. Diámetro de la boca de la succión no menos que el tubo del mercado.

6. La operación de la bomba debe ser de punto bajo a la aceleración alta, lenta, y mantiene la velocidad apropiada. No exceda los límites de velocidad arbitrariamente, ni puede fluctuar.

7. La bomba en funcionamiento, debe prestar la atención para observar las lecturas del indicador de presión y del indicador de vacío. Por ejemplo el indicador de presión la lectura es demasiado grande, indicando que la bomba es demasiado alta o bloqueó la tubería de la exportación a su sobrecarga. Por ejemplo el indicador de vacío la lectura es demasiado grande, dijo que el movimiento de succión es demasiado grande o bloqueo del tubo ocurre de succión cavitación de la bomba.

8. La bomba si es a largo plazo utiliza, debe ser tratamiento a prueba de herrumbre hecho, depósito.

9. Transportes cada seis meses una grasa de la base del calcio.

10. El tubo debe ser estante de tubo, la bomba no se permite soportar la carga de la tubería. La altura de la instalación de la bomba se debe garantizar para no exceder el nivel del vacío permitido cuando la bomba está funcionando.

11. Cierre el tiempo de parada del motor, y después cierre la válvula de mercado de la bomba.

 

Bomba de transferencia de aceite circular del engranaje del arco de la serie de YHCB para la gasolina/el tanque/el camión

Contacto
Shenzhen Yuzhou Machinery Equipment Co., Ltd

Persona de Contacto: Sarah

Teléfono: 008613676018543

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